消费者要买一辆车，东风大多从颜值开始。汽车全球启用漂亮的造型中心外观、时尚的设计内饰、贴心的东风功能等，要实现这些，汽车全球启用离不开汽车造型设计。造型中心

2月17日，设计位于武汉经开区的东风东风汽车研发总院内，塔吊高耸，汽车全球启用一座旨在引领汽车设计未来的造型中心全球造型设计中心正拔地而起，预计将于今年4月启用。设计

这座总投资达5.2亿元、东风占地2万平方米、汽车全球启用总建筑面积近4.85万平方米的造型中心五层建筑，不仅是东风乘用车、商用车等多种车型设计的摇篮，更是多国多地造型团队实现24小时全天候协同设计的“神经中枢”。

全球汽车产业加速转型，消费者对汽车外观、功能的需求日益多元化，这对汽车制造商提出了更高要求：既要持续创新，又要灵活应变。“东风汽车建设全球造型设计中心，正是为了在激烈的市场竞争中抢占先机。”东风汽车研发总院造型设计中心总监张永亮说。

目前，东风汽车拥有武汉、上海两个造型设计中心，汇集了中国、英国、韩国、日本等国的设计团队。下一步，东风汽车将在德国、日本设立造型分中心，形成“三国四地”的全球化设计布局。布局完成后，将借助远程混合现实技术，实现24小时协同设计，同时支持8个全新造型项目，全年满足50个以上的造型项目开发。

想象一下，设计师们手握数字画笔，就能迅速勾勒出汽车的轮廓，创建精细入微的数字模型。轻点鼠标，就能灵活调整设计，无需再耗费时间与资源，重新打造物理原型。此外，通过仿真软件，能对汽车的每一个细节、每一处结构进行深入剖析，模拟其在不同条件下的表现，为设计师们提供宝贵的参考数据。当国内的设计师们下班后，国外的设计师接着干，还能汲取全球设计灵感。

近年来，中国汽车设计逐渐在国际舞台上绽放光彩，赢得了全球消费者的认可。张永亮介绍，以东风豪华电动越野车——猛士917为例，采用了“东方醒狮”造型和“止戈为武”的设计理念，荣获2023国际CMF设计至尊金奖。中国汽车设计还实现了反向输出，今年上半年，东风汽车与合作伙伴联合开发的一款全球化车型将量产。

据悉，东风汽车已完成100项海外车型适用性开发，产品覆盖全球100多个国家。“作为汽车造型设计师，我们做的是面向未来3至5年后的事情，必须保持源源不断的创新热情。”张永亮说，东风汽车正以设计为桥梁，向世界讲述动人的中国故事。

值得一提的是，2024年8月，东风汽车全球创新中心揭牌投入使用，旨在面向未来5至10年开展基础科学和前瞻性技术研究，为东风汽车全面释放“电动化+智能化”科技创新动能注入新动力。